fabriquer une croix en bois pour tombe
Ilest utile de savoir avant de mettre une croix en bois sur la tombe. Ensemble symbole orthodoxe Vous pouvez sur le site de l'enterrement du croyant. Séparément, avec la poulet, la question de
Lienscommerciaux. Les articles funéraires sont la meilleure façon de décorer une pierre tombale. Sobres et élégants, ils se présentent sous la forme de motifs symboliques, accessoires complétant les bouquets de fleurs
plaquespour tombe (plaques granit, plaques marbre, plaques altuglas, plaques plexiglas, entièrement personnalisables avec ou sans médaillon porcelaine. qui sont d'un entretien très facile, durables dans le temps et moderne. Exprimez vos sentiments pour vos défunts et êtres chers, en réalisant votre propre plaque funéraire.
ThisStèles et ornements item by YvesCraftPalace has 22 favorites from Etsy shoppers. Ships from Etats-Unis. Listed on 21 avr 2022
Cimetièrede croix pour halloween. un cimetière croix pour la décoration d'halloween !1 . Utiliser environ 60 cm de bois carré et couper 20 cm2. découpez une encoche dans les deux et coller
nonton film the purge season 2 sub indo. Qu'est-ce qu'une pierre tombale moderne ? Nous avons tendance à visualiser une pierre tombale comme un monument classique, de forme rectangulaire avec une stèle carrée ou légèrement arrondie accompagnée d’une gravure nom, prénom et dates. Cependant, il est aujourd’hui possible de faire fabriquer un monument avec une stèle moderne ou une tombale originale. Les marbriers peuvent proposer de nombreuses compositions géométriques, pour créer des monuments dynamiques avec des superpositions d’éléments pour un esprit plus contemporain. Quels sont les différents types de monuments funéraires modernes ? Les monuments stèles acier Une stèle en acier, peut être un élément intéressant à mettre sur un monument funéraire granit afin qu’il se différencie de tous les autres. Il existe différentes formes de stèles acier, déclinables en plusieurs coloris. Le fait de concilier granit et acier permet de rompre le caractère impersonnel que peut apporter un monument funéraire classique. Ces stèles peuvent être proposées sur des monuments pour enfants. Elles sont épurées et peuvent être modifiées de manière à représenter une sculpture moderne. Contrairement à ce que l’on peut penser, l’acier résiste dans la durée. Il est traité de manière à ce qu’il ne soit pas attaqué par la corrosion. Les monuments paysagers Les sépultures paysagères sont de plus en plus demandées par les familles. Elles permettent de sortir totalement du schéma monument funéraire classique en granit. Ces monuments paysagers conquièrent puisqu’elles sont composées d’un bac rempli d’une composition florale durable, résistante et qui demande peu d’entretien. Les plantes peuvent pousser grâce à une matière nutritive présente dans ce bac. Un système de drainage permet une meilleure évacuation de l’eau. L’entretien des monuments paysagers n’est donc pas nécessaire. Une stèle en pierre peut accompagner ou non cette sépulture pour une meilleure finition. Quel est le prix d'une pierre tombale moderne ? C’est une question à laquelle il est difficile de répondre immédiatement. Elle nécessite du travail en amont. Un conseiller funéraire a besoin de prendre contact avec vous afin de vous poser différentes questions qui lui seront utiles pour vous faire parvenir un devis précis. Le prix d’un monument funéraire moderne peut varier en fonction du modèle choisi, de la couleur du granit, de la taille de la pierre tombale, des dimensions de la concession ainsi que de la personnalisation que vous allez vouloir apporter à la stèle. Il faut également prendre en compte qu’une concession peut avoir deux aspects pleine terre ou avec un caveau. Selon cette information, il est nécessaire d’ajouter à la concession une semelle en béton sur laquelle viendra reposer le monument pour plus de stabilité. Cependant, en fonction de votre demande, les conseillers s’engagent à réaliser un devis en fonction de votre budget. Comment choisir un monument funéraire ? Il est souvent difficile de trouver le monument funéraire qui correspond à nos attentes, aux goûts et aux dernières volontés du défunt. Surtout qu’il existe de nombreux matériaux, plusieurs coloris, diverses formes et de nombreuses possibilités de gravures. Pour vous aider dans votre démarche, vous pouvez suivre les différents conseils suivants Afin de choisir la forme du monument, il est possible de se référer aux traits de caractère qu’avait le défunt, à ses croyances, ses convictions, ou tout simplement le choisir de manière spontanée. Pour sélectionner une couleur, il faut savoir que les granits de forte densité tels que le Noir Afrique, le Vert Olive et le Labrador Bleu sont les plus éclatants et les plus facile à entretenir. Mais il existe également des granits rosés comme le Rose d’Alva ou le Rose Porino pour apporter une touche de légèreté et de délicatesse au monument. Si vous souhaitez rester sur une couleur plus classique, le Gris du Tarn, un granit français commun dans les cimetières, est une valeur sûre. Une autre option s’offre à vous les pierres tombales bicolores. Ces monuments modernes vous permettent de mélanger deux couleurs contrastées de granits le noir et blanc, le noir et rose, ou le gris et le noir par exemple. Cependant, toutes les combinaisons sont possibles pour obtenir un monument indémodable. Les dimensions du monument ne sont pas de votre ressort, puisqu’elles sont adaptées en fonction de la taille de la concession dans le cimetière Concernant la personnalisation, il existe maintenant différentes manières de rendre unique un monument funéraire. Il est possible de choisir les gravures personnalisées de votre choix à insérer sur la stèle funéraire typographie, couleur de gravure, motifs, etc. Pour encore davantage de personnalisation nous pouvons utiliser les ornements funéraires bronze, plaque tombale, céramique... Le but étant de faire de ce monument un lieu de mémoire destiné au défunt. Les pierres tombales modernes en ligne France Tombale France Tombale propose sur son site internet, une large gamme de pierres tombales modernes. Cette marbrerie funéraire en ligne a à cœur de proposer des nouveautés chaque année, pour apporter de la modernité à ses gammes. Vous avez la possibilité de remplir un formulaire de contact pour un monument acier ou paysager directement sur notre site internet. Nos conseillers se tiennent à votre disposition pour répondre à toutes vos questions et pour vous accompagner au mieux tout au long de votre projet. Questions sur les monuments funéraires modernes
Peut-être souhaitez-vous construire une colline Ho, une montagne en N, un lac en O et en creux sur votre réseau ? Le principe reste le même… Il faut que la structure soit assez solide pour être enlevée si nécessaire, afin d’accéder à une voie pour la nettoyer ou réparer des câblages électriques. C’est le cas ici sur le réseau… Cette colline Ho va servir à camoufler l’angle et jouera le rôle, par la même occasion, de diviseur scénique. Elle va donner l’impression au spectateur, que les gares sont plus éloignées qu’en réalité. De plus une voie cachée sous la colline avec deux sorties de tunnel, c’est toujours + beau… non ? 🙂 Colline Ho premier essai… J’avais dans un premier temps, construit une colline à base de calendriers, recouverte de papier kraft fixé à la colle blanche… Voilà ce que cela donnait Résultat trop souple… pas assez rigide… Et les problèmes sont survenus lorsque j’ai voulu appliquer la bande plâtrée… tout a pris l’humidité et est tombé en lambeau ! Zut… J’ai songé à une autre façon de procéder et que vous pourrez utiliser. Vous allez voir c’est simple solide rigide et surtout… léger. Colline Ho 2eme essai… Le bon ! Il suffit d’utiliser une plaque de polystyrène extrudé de 3cm d’épaisseur. Vous trouvez ça pour moins de 5 € dans le commerce magasins de bricolage Découpez des plaques correspondant à la profondeur du relief que vous voulez réaliser. Réalisez également des barres en polystyrène de 3 x 3 cm facile avec votre plaque de 3cm d’épaisseur qu’il vous suffira de tronçonner, avec une bonne lame de cutter ça va tout seul… [su_label type=”important”]Attention[/su_label] les doigts ! Une plaque pour chaque extrémité et des plaques intermédiaires que vous allez tailler de la manière suivante à l’intérieur pour laisser le passage du support et la voie Ho et donc les trains… attention à l’encombrement à l’extérieur pour préfigurer le relief de la colline. L’assemblage Un bon schéma simple. Vous allez relier les différentes plaques. Pour cela vous utilisez les barreaux de 3 x 3 cm que vous intégrez en taillant au cutter, des encoches ou des trous carrés un peu plus petit que 3 x 3 cm pour que la fixation soit réalisée.. en force regardez ce que cela donne ici pour notre colline d’angle Tout est prêt ? alors vous essayez, vous ajustez, ensuite vous fixez à la colle blanche. Quand tout est collé, vous rigidifiez l’ensemble… Un peu de grillage puis de la bande plâtrée… du plâtre et le tour est joué ! Vous laissez BIEN sécher… ensuite vous appliquer du Michpap sur votre colline… Michpap kezako ? Coupez en petits morceaux dans un seau, des boites à œufs + eau + de la colle à papier peint. Vous laissez reposer longtemps… Quand tout est devenu mou et que cela ressemble à de la compote, vous appliquez sur votre colline et vous laissez sécher ! Passez maintenant à vos entrées de tunnel, ici j’ai utilisé des entrées en plâtre, les voutes intérieures sont réalisées en Dépron et gravées à la main. Peinture + terre à décor. Pensez à fixer un taquet sur l’arrondi ou votre fond de réseau pour supporter la colline Ho. Vous pourrez réaliser en prévision une partie du fond de décor ! Quand tout est sec… Peinture sur le support avec des nuances de gris et un peu d’ocre ! Puis votre flocage… Vous serez vigilant sur les correspondances avec le reste du décor… Vous cacherez tout ça avec de la végétation… plus tard ! Et enfin la végétation… la croix et le randonneur sont en option ! Pour finir … vous voila avec votre colline Ho bien intégrée, très légère et amovible sans dégât !
Visorandonneur +622m -951m 8h25 Difficile Départ à Sainte-Croix Canton de Vaud - Canton de Vaud Pour cette troisième étape le point culminant du jour sera le Suchet. À vos pieds, vous jouirez d'une vue panoramique sur le Lac de Neuchâtel. Vous serez aussi tout proche de la frontière franco-suisse. À Vallorbe, vous remarquerez la présence de l'ancien artisanat du chemin de fer. Des offres exclusives réservéesaux membres Club Visorando Jusqu’à 20%* de réduction sur votre équipement de randonnée chez nosenseignes partenaires, spécialistesdes sports outdoor Testez GRATUITEMENT Visorandonneur +1096m -1095m 8h45 Très difficile Départ à Sainte-Croix Canton de Vaud - Canton de Vaud Une promenade le long de l'Arnon, une rivière qui, au fil du temps, a façonné les Gorges de Covatannaz et ses impressionnantes falaises. En passant par le village de Baulmes et en remontant son cours d’eau, la Baumine, en direction des Aiguilles de Baulmes, ensemble de crêts culminant à 1560 m. Le cheminement le long de la crête offre un magnifique panorama à 180° sur les Alpes, le Lac de Neuchâtel, le Lac Léman et le plateau Vaudois. Visorandonneur +474m -484m 5h Moyenne Départ à Sainte-Croix Canton de Vaud - Canton de Vaud Randonnée en boucle qui permet de suivre la crête des Aiguilles de Baulmes. Vue magnifique tout le long sur les Alpes qui semblent toutes proches et, aux deux extrémités, sur certains sommets du Jura. Suivre des traces tout le long du circuit n'est pas garanti. Visorandonneur +548m -539m 5h00 Moyenne Départ à Baulmes - Canton de Vaud Des alpages lumineux et fleuris, vous grimperez vers les crêtes par la silencieuse forêt des Bataillards, longerez ses falaises calcaires et abruptes, première pente du Jura, découpées en aiguilles qui vous offriront des vues sur les Alpes, le Mont Blanc, le Léman et le lac de Neuchâtel. De l’autre côté, le panorama s’étend de La Dôle jusqu’au Chasseral, en passant par le Suchet et la Dent de Vaulion. Office de tourisme +274m -270m 6h30 Facile Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs Un sentier thématique qui vous fera découvrir le toit du Doubs tout en longeant la frontière et ses bornes. Envie de randonner plusieurs jours ? Envie de randonner plusieurs jours ? Accompagné ou en totale liberté, La Vie Sauvage vous propose des séjours de randonnées sur-mesure La Vie Sauvage vous propose des séjours de randonnées sur-mesure Profitez de 10% de réduction permanente et partez à l’aventure ! Profitez de 10% de réduction permanente et partez à l’aventure ! Profitez de 10% de réduction permanente ! J'en profite Visorandonneur +274m -283m 5h20 Moyenne Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs Promenade franco-suisse dans les pâtures du Toit du Doubs » vers ces anciennes fermes d'alpages où le vacher-fromager séjournait l’été pour s’occuper du bétail et fabriquer le fromage. De belles vues sur les monts suisses le Chasseron, les Petites Roches, le Cochet et la Montagne de Baulmes. Association / Club / AMM +67m -67m 3h Facile Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs Une petite sortie en ski de randonnée nordique. Association / Club / AMM +235m -232m 5h Facile Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs Une randonnée en ski de rando nordique, qui permet d'aller découvrir des coins peu fréquentés en hiver, et de se procurer quelques sensations de liberté en descente. Visorandonneur +320m -319m 4h30 Moyenne Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs Des fermes typiques, une chapelle tout en tavaillons, deux superbes points de vue sur La Cluse de Joux et son château, un coup d'œil au Chasseron et aux Aiguilles de Baulmes, des sapins et l'air tonifiant du Haut-Doubs. Association / Club / AMM +492m -489m 7h10 Moyenne Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs Balade vivifiante à 1000m d'altitude, par pâtures et forêts avec de jolis paysages typiques du Haut-Doubs. Le passage au centre de biathlon La Seigne apporte une petite note "découverte" avant la montée sur 2,5km environ vers le Mont de L'Herba. Office de tourisme +140m -142m 3h15 Facile Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs Un itinéraire qui permet d'aller jusqu'au belvédère de la roche sarrasine en passant par un milieu forestier et revenir par une petite route jusqu'au village des Fourgs. Office de tourisme +65m -63m 1h40 Facile Départ à Les Fourgs - 25 - Doubs C'est un petit circuit qui permet de traverser différents milieux du Haut Doubs tout en restant sur des chemins voir des petites routes. Vous traverserez une partie du village rue des Fourgs. Bonne promenade. Visorandonneur +210m -210m 2h25 Facile Départ à La Cluse-et-Mijoux - 25 - Doubs Petit circuit au cœur du Haut-Doubs qui vous fera découvrir le Château de Joux sous un angle inhabituel. Visorandonneur +647m -646m 6h10 Moyenne Départ à Jougne - 25 - Doubs Jolie balade franco suisse avec une magnifique vue sur les Alpes et le bassin lémanique. Visorandonneur +647m -653m 6h10 Moyenne Départ à Jougne - 25 - Doubs Au départ du parking ski à Entre-les-Fourgs. Belle randonnée vers le Suchet ouvrant sur des paysages à 360°. Association / Club / AMM +214m -206m 3h00 Facile Départ à Pontarlier - 25 - Doubs Une randonnée qui vous emmènera dans un milieu protégé et vous offrira une jolie vue sur la ville de Pontarlier. Note modérateur un GPS semble utile pour suivre cette randonnée, voir les avis Visorandonneur +257m -257m 2h25 Moyenne Départ à La Cluse-et-Mijoux - 25 - Doubs Petite rando à faire en famille avec une vue imprenable sur le château de Joux et le fort Malher! Visorandonneur +339m -345m 6h Difficile Départ à Pontarlier - 25 - Doubs Boucle en raquettes au-dessus de Pontarlier en direction du Grand Taureau alt. 1323m. Montée douce. Retour plus pentu qui peut être évité en suivant la route, en partie enneigée. Vue sur les Alpes par beau temps. Vue sur Pontarlier et plus au Nord. Une partie seulement est balisée. Une bonne partie du circuit est fréquentée en hiver. Visorandonneur +144m -136m 3h05 Facile Départ à Les Clées - Canton de Vaud Jolie balade, facile, le long de la rivière Orbe. Visorandonneur +389m -380m 5h40 Moyenne Départ à Pontarlier - 25 - Doubs Point culminant de la Montagne du Larmont, le Grand Taureau, de ses 1323m d’altitude, vous offrira une vue panoramique sur Pontarlier, la Vallée de la Loue, les monts jurassiens les Aiguilles de Baulmes, le Suchet, le Mont d'Or, les Alpes et le Mont Blanc par beau temps. Parcours équilibré pour profiter de la fraîcheur de belles sapinières et de l’ensoleillement de ces alpages parsemés de gentianes, accompagnés de la musique de nos clarines. Visorandonneur +527m -524m 4h25 Moyenne Départ à Môtiers - Canton de Neuchâtel J'ai vis-à-vis de mes fenêtres une superbe cascade qui du haut de la montagne tombe par l'escarpement d'un rocher dans le vallon, avec un bruit qui se fait entendre au loin, surtout quand les eaux sont grandes», écrivait Rousseau. De cascade en cascade, le long de ces gorges impressionnantes et abruptes qui inspiraient autrefois la crainte poëta du latin putidus signifie altéré, puant, ce sentier vous fera vivre un enchantement, entre roches et eau.
Chapelet en bois d’olivier sur corde. Ce joli chapelet sobre et solide est fait avec des billes en bois d’olivier de 5 mm de diamètre. Le crucifix en étain avec corpus arbore la croix de Jérusalem ainsi qu’une relique à l’endos ayant touché au tombeau du Christ. Dimension 30 cm / 12 po. Code de produit 041-01-75HS
Forum Futura-Maison les forums de la maison Bricolage et décoration Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 24 sur 24 07/05/2013, 14h36 1 niamey Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long - Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce forum pour faire appel aux bonnes âmes pouvant m'aider sur mon projet. J'ai besoin de réaliser une poutre de 8 mètres de long soutenue par deux piliers probablement des piliers de 100 x 100 x 2500 mm à chaque extrémité. Cette poutre ne supportera aucune charge lourde autre qu'un toit en tôle ou en bois pas encore décidé de cela posé sur des chevrons transversaux et ne soutiendra aucun plancher. Elle va servir dans la réalisation d'un abri de voiture pour lequel je ne souhaite aucun pilier autre que les deux à l'extrémité de cette poutre là ou les voiture vont entrer/sortir du carport. PJ J'ai essayé de me renseigner auprès de nombreuses enseignes pour acheter une telle poutre mais entre les impossibilités de livrer chez moi et les prix exorbitants j'ai décidé, après en avoir discuté avec un ébéniste venu faire un travail chez moi, de réaliser cette poutre moi même. J'ai donc fait un schéma d'une poutre en I que je pourrais réaliser à partir de demi bastaings mais je voudrais être sur que cette poutre sera solide et ne fléchira pas j'ai pas trop envie de voir mon abri s’effondrer sur mes voitures . Vous trouverez le schéma de cette poutre en pièce jointe et retrouverez cette poutre telle que je souhaite la positionner dans l'autre pièce jointe A savoir que tous les éléments de ma poutre seront collés et vissés entre eux. Les experts de ce forum, j'ai lu qu'ils sont nombreux et semblent bien plus compétents que moi en la matière, peuvent ils me confirmer la faisabilité de ma poutre ? Merci par avance de votre aide N. - 07/05/2013, 19h20 2 Jaunin Animateur Technologies et Bricolage Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour, Niamey, Bienvenu sur le forum de Futura-Sciences. Très beau croquis. Pourriez-vous nous renseigner où ce situ cet abri, c'est pour les charges du vent et la neige. Je pense qu'il faudra aussi mettre des croix de Saint André pour éviter que votre abri, ne se couche. Il me semble qu'il y a déjà eu un sujet sur ce type de poutre. Cordialement. Jaunin__ 07/05/2013, 21h08 3 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonsoir Niamey, Bonsoir Jaunin, Il me semble qu'il y a déjà eu un sujet sur ce type de poutre. Tout à fait exact, Meister Jaunin que je salue amicalement... J'ai retrouvé le lien > Voici 2 liens pour chiffrer les charges climatiques.... Donner les zones + altitude+ pente du toit... Il faudra définir les charges sur la poutre tuiles, isolant, placo, charpente,... pour définir la poutre section des ailes et de l'âme... A+ 07/05/2013, 21h56 4 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonsoir messieurs et avant tout merci pour vos réponses. En parlant d'expert c'est bien de vos deux personne auxquelles je pensais suite a certains posts que j'ai lu sur ce forum. Alors pour les précisions - J'habite en Paca juste a côté de Marseille - Altitude de mon terrain 143 mètres - Neige Peu mais cela arrive parfois - Vent Nous sommes des habitués du mistral - Concernant la toiture je ne sais pas ce qu'il y aura dessus. Je ne veux pas mettre quelque chose de lourd mais je souhaite avoir un toit qui ne laissera pas passer l'eau. En revanche aucune isolation et aucun placo ne sera mis en place. Il s'agit d'un simple abri de voiture, absolument pas destiné à l'habitation ! - Concernant la pente du toit je pensais une pente de 20/25 cm peut être moins si possible pour 5 mètres de longueur. Encore merci de vous pencher sur mon cas. Vous souhaitant une excellente soirée je repasserais demain voir si j'ai de vos nouvelles ! Merci ! N. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 08/05/2013, 01h30 5 Jaunin Animateur Technologies et Bricolage Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour, Niamey, C'est la poutre i en bois. Je joins un lien sur le sujet, il y en a bien d'autres. Je pense qu'il faudra bien étudier comment c'est fabriqué, pour éviter qu'elle ne se démonte toute seule. Cordialement. Jaunin__ 08/05/2013, 07h34 6 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Il me semble que le problème principal de la conception proposée est que la membrure inférieure soit en deux morceaux. L'effort en traction à la jonction des deux éléments de la membrure inférieure va les séparer. Faut vraisemblablement un renfort sérieux à cet endroit. Et peut-être à la jonction des parties de l'âme. Pour toute question, il y a une réponse simple, évidente, et fausse. 08/05/2013, 10h16 7 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour Messieurs et tout d’abord merci pour vos nouvelles réponses. Merci Jaunin pour ce lien que je vais essayer de lire à tête reposée. Amanuensis, merci pour cette remarque judicieuse. Je m'étais posé cette question mais n'avais pas imaginé que les deux éléments de la membrure inférieure puisse se désolidariser de l'ensemble de la poutre une fois collés et vissés à l'âme, surement à tort mes compétences en en terme de traction, de fléchissement & Cie tirent plutôt vers le néant. Est ce que doubler l'âme de la poutre en épaisseur en assemblant 3 bastaings de 2 mètres, 4 mètres, 2 mètres collés vissés à 3 bastaings de 1 mètre, 6 mètres, 1 mètre ou 3 mètres, 2 mètres, 3 mètres afin de, peut être, rigidifier encore plus l'ensemble. C'est une chose à laquelle j'avais pensé. Certes cela va alourdir le poids total de la poutre mais cela ne lui permettrait pas d'être plus rigide ? Corrigez moi sans scrupules si je me trompe Une question pour Jaunin Les croix de Saint André seraient à mettre entre chaque pilier de ma structure ? Merci pour votre aide. Une excellente journée à vous tous ! N. 08/05/2013, 10h24 8 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Envoyé par niamey vissés à l'âme Vous proposez de visser comment? Des vis verticales passant à travers la membrures? PS Je n'ai pas de réponse aux questions posées. Il se trouve juste que j'avais étudié un cas très similaire en amateur, mais mon projet n'a pas abouti pour le moment; je reste intéressé par la faisabilité et les difficultés d'une telle poutre... Dernière modification par Amanuensis ; 08/05/2013 à 10h26. Pour toute question, il y a une réponse simple, évidente, et fausse. 08/05/2013, 10h30 9 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Effectivement je pensais visser a travers la membrure jusqu'à rentrer dans l'âme. J'ai même songé si nécessaire solidifier avec des petites équerres dans la poutre dans l'angle entre l'âme et la membrure. 08/05/2013, 19h17 10 Jaunin Animateur Technologies et Bricolage Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour, Niamey, Je me pose une question Quelle serait le prix d'une t-elle poutre fabriquée selon les règles de l'art. Cordialement. Jaunin__ 08/05/2013, 21h42 11 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Il me semble que le problème principal de la conception proposée est que la membrure inférieure soit en deux morceaux. L'effort en traction à la jonction des deux éléments de la membrure inférieure va les séparer. Faut vraisemblablement un renfort sérieux à cet endroit. Et peut-être à la jonction des parties de l'âme. Très juste remarque d'Amanuensis que je salue bien... Il faudra mettre des goussets sérieusement boulonnés... A voir suivant qualité bois > Plaque d'acier de 25 à 35 cm de part et d'autre de l'aboutage ?? Envisager une liaison à mi bois ou autre enture.... Quelle serait le prix d'une t-elle poutre fabriquée selon les règles de l'art. Comparée à une poutre en lamibois, on doit tourner autour de 40% grand maxi... Bien sûr des pièces de bois d'un seul tenant serait parfait > En douglas, cela doit être existant... Eventuel surcoût, avec le transport... Neige > Zone A2 > Charge extrême 60 daN/m² et accidentelle 80 daN/m² Vent > Zone 3 > Exposition normale > Pression extrême 1300 Pa... Concernant la pente du toit je pensais une pente de 20/25 cm peut être moins si possible pour 5 mètres de longueur. Pente du toit assez faible 20/25 cm pour 5 mètres, cela fait ~5 cm/100 cm >>> 5%, c'est faible... Il faudra un film étanche sous les tuiles... Il est rare qu'il pleuve quand le mistral souffle, mais cela arrive parfois... Il faudra tenir compte du vent non pas en pression, mais en dépression > Soulèvement et arrachement... Concernant la toiture, je ne veux pas mettre quelque chose de lourd mais je souhaite avoir un toit qui ne laissera pas passer l'eau. En revanche aucune isolation et aucun placo ne sera mis en place. Il s'agit d'un simple abri de voiture, absolument pas destiné à l'habitation ! Exact, j'avais bien lu ton 1er post... Mais sait-on jamais... On va se baser sur des tuiles mécaniques 50 kg/m²... Pour les chevrons, je me base sur un entre-axes de 60 cm ???? 5 m x 0,6 m = 3 m² de surface de chargement avec 50 kg/m² + 60 kg/m² = 110 kg/m² soit ~350 kg sur un chevron j'ai mis une petite garde... Je pense que l'on peut se baser sur des chevrons de 50 x 200 ou 75 x 175 ~9 kg/ml soit 45 kg par chevrons Charge possible sur la poutre "Spéciale Niamey" > 12 -1/2 par extrémité x 350 kg + 13 x 45 = ~4800 kg de charge répartie... Flèche admissible L/300 pour les voitures de Niamey...Je laisse Meister Jaunin peaufiner la structure de ta poutre... Considérer la poutre d'un seul tenant pour la longueur afin de voir les sections envisageables... A+ Dernière modification par AMATY ; 08/05/2013 à 21h45. 08/05/2013, 23h19 12 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonsoir messieurs Je suis impressionné par votre rapidité a répondre et par tous ces calculs. Il est trop tard pour que je les comprenne mais demain je m'y penche plus sérieusement et vient vous faire un retour de ce que j'aurais pu comprendre je crains de ne pas tout comprendre . Merci encore à tous de votre aide et a demain N. 09/05/2013, 00h13 13 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Hello à tous et Niamey, J'ai lu avec intérêt tout ce post. Quand je vois tous les calculs de Mister AMATY, chapeau bas !! Une chose tout de même m'interpelle. Il faudra tenir compte du vent non pas en pression, mais en dépression > Soulèvement et arrachement... A ce titre, ne serait-il pas plus raisonnable de mettre un pilier à mi-distance ? Certes, ce n'est pas le projet escompté de ce post, mais au final, la sécurité sera au rendez-vous. C'est juste un suggestion, car ce n'est qu'à vous qu'appartient ce projet. Bien à vous et A + Sica 09/05/2013, 21h28 14 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonsoir messieurs, Je vais essayer de répondre dans l'ordre à tout ce que vous avez écrit. Envoyé par AMATY Il faudra mettre des goussets sérieusement boulonnés... A voir suivant qualité bois > Plaque d'acier de 25 à 35 cm de part et d'autre de l'aboutage ?? Envisager une liaison à mi bois ou autre enture.... Si la solidité de la poutre passe par ce type de liaison je m'y attellerai sans problème. Je pourrais découper les plaques nécessaires dans ce type de produit. Je n'y avais pas songé mais il me semble que c'est un très bon moyen de solidifier cette poutre Envoyé par AMATY Comparée à une poutre en lamibois, on doit tourner autour de 40% grand maxi... Bien sûr des pièces de bois d'un seul tenant serait parfait > En douglas, cela doit être existant... Eventuel surcoût, avec le transport... Chez Dispano il me proposent une telle poutre livrée pour environ 300 euros. Effectivement je pourrais débourser une telle somme mais le camion qu'ils utiliseraient pour me livrer est interdit de passage sur le chemin ou j'habite. Et puis avouez que se faire livrer c'est plus simple mais ça enlève quand même une grosse partie du challenge Envoyé par AMATY Neige > Zone A2 > Charge extrême 60 daN/m² et accidentelle 80 daN/m² Vent > Zone 3 > Exposition normale > Pression extrême 1300 Pa... Je ne maîtrise pas le décanewton et n sais surtout pas a quoi/combien ça correspond Envoyé par AMATY Pente du toit assez faible 20/25 cm pour 5 mètres, cela fait ~5 cm/100 cm >>> 5%, c'est faible... Il faudra un film étanche sous les tuiles... Il est rare qu'il pleuve quand le mistral souffle, mais cela arrive parfois... Il faudra tenir compte du vent non pas en pression, mais en dépression > Soulèvement et arrachement... J'en prends bonne note et verrais a augmenter la pente le cas échéant... Envoyé par AMATY Exact, j'avais bien lu ton 1er post... Mais sait-on jamais... On va se baser sur des tuiles mécaniques 50 kg/m²... Pour les chevrons, je me base sur un entre-axes de 60 cm ???? 5 m x 0,6 m = 3 m² de surface de chargement avec 50 kg/m² + 60 kg/m² = 110 kg/m² soit ~350 kg sur un chevron j'ai mis une petite garde... Je pense que l'on peut se baser sur des chevrons de 50 x 200 ou 75 x 175 ~9 kg/ml soit 45 kg par chevrons Je pensais utiliser autre chose que des tuiles mécaniques, trop lourdes et fastidieuses à mettre en place à mon goût. Je pensais plutôt à des plaques polycarbonate alvéolaire dont le poids est bien inférieur au m² en cherchant un peu sur le net il s'agirait d'un peu moins de 3Kg/m² ce qui devrait considérablement changer le poids total supporté par un chevron. Je confirme que l'entraxe choisi entre chevrons est bien de 60cm. Envoyé par AMATY Charge possible sur la poutre "Spéciale Niamey" > 12 -1/2 par extrémité x 350 kg + 13 x 45 = ~4800 kg de charge répartie... Flèche admissible L/300 pour les voitures de Niamey... Je ne comprends absolument pas ce calcul désolé de mon ignorance Envoyé par Sica A ce titre, ne serait-il pas plus raisonnable de mettre un pilier à mi-distance ? A la limite, en dernier recours, je mettrais deux piliers pour définir trois places de voitures mais je préférerais réellement ne pas les mettre... Encore une fois un énorme merci à tous pour vos réponses et pour votre enthousiasme à essayer de faire avancer mon schmilblick Un excellente soirée. N. 09/05/2013, 21h46 15 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Quand je vois tous les calculs de Mister AMATY, chapeau bas Je ne me suis pas beaucoup fendu... même pour un haut de forme... A ce titre, ne serait-il pas plus raisonnable de mettre un pilier à mi-distance ? Non, Sica, Niamey est comme moi, il se gare au frein à main... Il vaut mieux limiter les obstacles... Il faudra tenir compte du vent non pas en pression, mais en dépression > Soulèvement et arrachement... Là, on a le choix de perdre uniquement la toiture comme la queue du lézard ou si on solidarise trop sérieusement de voir la structure porteuse s'envoler également... Ensuite c'est une décision philosophique qui bien sûr ne m'appartient pas... Charge possible sur la poutre "Spéciale Niamey" > 12 -1/2 par extrémité x 350 kg + 13 x 45 = ~4800 kg de charge répartie... Flèche admissible L/300 pour les voitures de Niamey... Merci Sica, mais je suis mauvais... La charge se répartie sur 2 supports... Il faut donc prendre la moitié de la charge soit 2400 kg sur la poutre "Niamey"... A+ 09/05/2013, 22h15 16 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Envoyé par AMATY Je ne me suis pas beaucoup fendu... même pour un haut de forme... C'est quand même déjà beaucoup... Envoyé par AMATY Non, Sica, Niamey est comme moi, il se gare au frein à main... Il vaut mieux limiter les obstacles... Me voilà rassuré je pensais être le seul... 10/05/2013, 01h09 17 Jaunin Animateur Technologies et Bricolage Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour, AMATY,Niamey, Pas de parquage au frein à main. Avec la charge de 24'000 [N] effectivement les 48'000 [N] me semblaient beaucoup mais avec de bonne grosse tuiles J'ai une flèche de 54 [mm] sous une contrainte de 9 [MPa] et de 108 [MPa] à la sortie des appuis sur les poteaux. Maintenant quelles serait les dimensions d'une t-elle poutre "i" chez le fabriquant pour une longueur de 8 [m] et 25'000 [N]. Cordialement. Jaunin__ 10/05/2013, 01h23 18 Jaunin Animateur Technologies et Bricolage Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour, Niamey, Je joins un lien sur les caractéristiques techniques. Cordialement. Jaunin__ 10/05/2013, 06h47 19 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Merci Jaunin pour votre simulation... 50 à 60 mm de flèche semble très correcte et le sera encore plus avec 5 m x 0,6 m = 3 m² de surface de chargement avec 5 kg/m² + 60 kg/m² ou 60 daN/m² à l'erreur près = 65 kg/m² soit ~200 kg sur un chevron... Envisager des chevrons de 50 x 175 ou 75 x 150 ~5,5 kg/ml soit 30 kg par chevron... Charge possible sur la poutre "Spéciale Niamey" > [12 espaces -1/2 par extrémité x 200 kg + 13 chevrons x 30 kg] / 2 = ~1400 kg de charge répartie... Flèche admissible L/300 pour les voitures de Niamey > Flèche = portée/300 critère toiture = 8 m /300 = 27 mm. J'en prends bonne note et verrais a augmenter la pente le cas échéant... Pas nécessaire au moment où tu mets un film étanche sous la couverture... Le vent peut faire remonter l'eau sur 25 cm... Le Bon Week-end à Tous... Dernière modification par AMATY ; 10/05/2013 à 06h51. 11/05/2013, 19h12 20 Jaunin Animateur Technologies et Bricolage Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour, AMATY, Si je comprends bien votre texte en bleu, la charge remise au goût du jour sera de 14'000 [N]. Donc, réduite environ de moitié, soit effectivement on peut réduire la flèche de moitié ainsi que les contraintes. Étant donné que c'est une poutrelle je suis rassuré. Cordialement. Jaunin__ 11/05/2013, 21h14 21 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonsoir messieurs Non non je ne vous ai pas oublié mais les travaux quand il s'agit pas de ma poutre il y en a toujours à faire même chez les potes . Du coup après une après midi à monter un mur de Siporex et presque autant de temps à réfléchir à la construction de ma poutre j'ai pensé a un truc dont j'aimerais votre avis. Tel que dit par Amanuensis et AMATY, la poutre nécessite un sérieux renfort au niveau des membrures haute et surtout basse. Comme l'a dit AMATY un renfort avec des plaques en acier est nécessaire. C'est pourquoi, suivant vos bons conseils, j'ai pensé a un système qui, je crois, devrais sérieusement consolidifier oui j'ai le coeur à faire des jeux de mots ce soir, désolé la poutre en son milieu. Je vous laisse me dire ce que vous en pensez ? je pense que le schéma que je vous joins devrait être bien plus parlant que tous les mots du monde. Merci pour votre retour sur cette idée, pour vos calculs et surtout, plus globalement, pour votre aide précieuse dans mon projet. N. 11/05/2013, 21h28 22 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Envoyé par AMATY Pas nécessaire au moment où tu mets un film étanche sous la couverture... Le vent peut faire remonter l'eau sur 25 cm... Sachant que le but premier de cet abri est avant tout de protéger les voitures de la résine de pin et des chiures d'oiseaux et d'écureuil, je ne cracherai pas sur un minimum de protection de la pluie grâce à un toit étanche mais si les voitures se retrouvent un peu mouillées je n'en ferais pas un drame enfin je ne crois pas Envoyé par Jaunin Étant donné que c'est une poutrelle "Spéciale Niamey" je suis rassuré. J'aime quand même à penser que ma poutre pourra servir au moins d'idée à d'autres 12/05/2013, 00h11 23 Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Non pas bon ton schéma... Quand tu charges une poutre, tu mets la partie supérieure en compression et la partie inférieure en traction > Donc tes plaques de renfort doivent prendre en sandwich ton aile inférieure... Plaques d'acier sur l'âme de la poutre... A+ 24/07/2013, 15h54 24 niamey Re Réalisation d'une poutre en I en bois de 8 mètres de long Bonjour tout le monde, Excusez moi pour ce temps si long depuis le dernier message de ce sujet mais la vie m'a amené vers d'autres occupations bien plus importantes que mon projet et j'ai donc un peu laissé le sujet en stand by. A présent me revoilà, je reviens en force avec ma poutre car je devrais m'en occuper très sérieusement durant ce mois d’août. Après tout ce qui a été dit à ce sujet je vais essayer de faire un résumé pour voir si j'ai bien tout saisi et essayer surtout de m'enlever certaines interrogations. Je souhaite donc créer une poutre de 8 mètres de long soutenue seulement par deux piliers aux extrémité de la poutre surement des piliers de 100x100 capable de tenir dans le temps sans trop fléchir et surtout sans tomber ou se casser. Cette poutre soutiendra des chevrons de maxi 5 mètres de long soutenant eux même des plaques polycarbonate alvéolaire afin de réaliser un abri de voiture un minimum protecteur résine de pin, pluie, chiures d'oiseaux et d'écureuils, aiguilles de pin... LA POUTRE La proposition de montage que j'ai faite pour ma poutre n'a pas été rejetée mais il m'a été conseillé de la renforcer. Il me semble que le problème principal de la conception proposée est que la membrure inférieure soit en deux morceaux. L'effort en traction à la jonction des deux éléments de la membrure inférieure va les séparer. Faut vraisemblablement un renfort sérieux à cet endroit. Et peut-être à la jonction des parties de l'âme. Très juste remarque d'Amanuensis que je salue bien... Il faudra mettre des goussets sérieusement boulonnés... A voir suivant qualité bois > Plaque d'acier de 25 à 35 cm de part et d'autre de l'aboutage ?? Envisager une liaison à mi bois ou autre enture.... Les renforts dessinés en gris sur le schéma joint à ce message sont ils bons ? Quand tu charges une poutre, tu mets la partie supérieure en compression et la partie inférieure en traction > Donc tes plaques de renfort doivent prendre en sandwich ton aile inférieure... Plaques d'acier sur l'âme de la poutre... J'ai besoin de comprendre clairement où je dois renforcer ma poutre. dois je mettre des plaques en acier ailleurs ? 5 m x 0,6 m = 3 m² de surface de chargement avec 5 kg/m² + 60 kg/m² ou 60 daN/m² à l'erreur près = 65 kg/m² soit ~200 kg sur un chevron... Envisager des chevrons de 50 x 175 ou 75 x 150 ~5,5 kg/ml soit 30 kg par chevron... Charge possible sur la poutre "Spéciale Niamey" > [12 espaces -1/2 par extrémité x 200 kg + 13 chevrons x 30 kg] / 2 = ~1400 kg de charge répartie... Flèche admissible L/300 pour les voitures de Niamey > Flèche = portée/300 critère toiture = 8 m /300 = 27 mm. Si je comprends bien ce calcul, la flèche de la poutre sera de Est ce que ça fait beaucoup ? Est ce que cette flèche peu augmenter dans le temps ? est ce la flèche maximum possible dans le cas de ma structure ? LA STRUCTURE J'ai bien pris note que le gros risque pour ma structure, du fait que j'habite dans le sud et dans une zone à mistral, c'est le soulèvement et l’arrachement du à la dépression du vent. Chaque pilier de ma structure sera fixé sur une platine métallique elle même fixé au sol soit pour scellement dans le béton soir par scellement chimique sur le muret existant. Je compte bien fixer tous les éléments de ma structure entre eux et rajouter des croix de Saint André entre chaque pilier comme cela m'a été conseillé ici pour éviter que l'abri se couche. Cela est il suffisant ? Dois je renforcer la structure d'une autre manière ? Par avance encore merci du temps que vous prendrez à me lire et à me répondre. Je vous souhaite une excellente fin de journée à tous ! N. 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